Patins em Linha

" Saudações rolantes "

Cuidado que esta frase já tem direitos de autor e não sou eu.

Sou apaixonado pelos patins em linha desde....2000 e qualquer coisa, altura em que surgiu uma pista de gelo em Santos (Lisboa) e aí comecei a dar os meus primeiros passos. Fiquei arrebatado desde essa altura e nunca mais larguei os patins.

Tenho como objectivo principal divulgar a magnífica modalidade de slalom em patins em linha e não só. Gostaria também de partilhar informação e de auxiliar os que agora embarcam nesta bonita aventura (os que já andam no navío também). Esta foi a melhor forma que encontrei de fazer isso, ainda mais porque em Portugal não há informação suficiente no que toca ao assunto dos patins em linha.

O site está ainda meio crú mas tenciono deixa-lo bem cozido (sempre é mais saudável) e para isso conto também com a vossa preciosa ajuda. Por isso agradeço desde já qualquer sugestão, dúvida ou mesmo crítica.

Patinar é arte, cair faz parte .

Deixa-te levar...

Patins em linha

É uma actividade popular que presumivelmente começou como uma alternativa a patinagem no gelo durante a época quente. É o ideal para quem procura emoções fortes. Embora pareçam fáceis de utilizar, implicam uma formação adequada, de modo a que se possa tirar o maior partido deles.Algumas vertentes dos patins em linha: Slalom - consiste no contorno dos cones;Lazer - que consiste em passear com os patins; Street - praticada pelos patinadores de rua que se aproveitam dos obstáculos como rampas, escadas, corrimãos, parapeitos para deslizar, saltar e realizar outras manobras; Half pipe - destinada a prática de desportos radicais numa rampa com duas curvas na vertical, em forma de U; Inline hockey - é um desporto de equipa mas jogado em quadras de cimento ou madeira, de forma análoga aos do Hóquei no gelo.Fitness - funciona como jogging (corrida lenta).
imagesinline black.jpeg

Slalom

O que é o Slalom?

Slalom em patins em linha é uma actividade altamente técnica que envolve a realização de truques em torno de uma linha recta com cones espaçados em igual distância. O espaçamento mais comum usado em competições é 80cm mas em competições maiores também se usam linhas espaçadas em 50cm e 120cm.O slalom é constituido pela modalidade de freestyle e de velocidade. A maioria dos patinadores de slalom utilizam patins em linha, embora alguns usam patins quad (os tradicionais com 2 rodas paralelas a frente e atrás). Utilizam também um quadro/frame curto (230-245 mm) que é usado para dar maior capacidade de manobra possível.Configuração Crescente/Banana ou Full RockerÉ usada por patinadores de slalom porque favorece a manobrabilidade no contorno dos cones. Consiste em colocar 2 rodas mais baixas com o mesmo tamanho nas pontas de cada patim e 2 mais altas também com o mesmo tamanho no meio. Ver figura ao lado.Ter um quadro/frame curto (230 milímetros-245 milímetros) em combinação com a configuração Banana/Full Rocker é o ideal para alcançar a mais alta capacidade de manobra quando se faz slalom.
Slalom Inline.JPG

Patins em linha
Slalom

Primeiros passos

Como começar nos patins em linha?

1. Deves usar protecções para os pulsos, joelheiras, cotoveleiras e capacete. Mais cedo ou mais tarde vais cair e não irás progredir se estiveres magoado.2. Os patins, quando extremamente apertados ou soltos, podem causar bolhas nos pés e serem bastante desconfortáveis. Portanto apertar convenientemente os patins.3. Faz exercícios antes de começares a patinar. Eles existem para nos preparar para o esforço físico. Não esquecer o aquecimento antes de patinares e alogamentos antes e depois.4. É muito comum sentires-te cambaleante quando calças os teus patins. É normal, tudo é novo nunca patinaste e a tua memória muscular em relação a patinar não está ainda estabelecida. Relaxa que em cerca de 10-15 minutos vais te sentir muito mais equilibrado e coordenado com o teu corpo.5. Andar para frente - O principal erro no início é distribuir o peso de maneira errada. Distribui o peso pelas duas pernas como se de um pêndulo se tratasse (ver fig. ao lado). Fica em pé ao lado de uma barra de apoio ou apoia-te num amigo. Flecte os joelhos lentamente e inclina um pouco o tronco para frente para evitar quedas. Posiciona os pés em forma de um V e comeca a caminhar colocando o peso do corpo alternadamente em cada perna. Aos poucos os patins começarão a deslizar. Estende uma das pernas enquanto a outra desliza. Começa com pequenos passos ou passos muito curtos e a medida que fores evoluindo vai aumentando os passos. Braços estendidos para frente ajudam a manter o equilíbrio. Uma alternativa pode ser empurrar a ponta dos pés para fora e para dentro como se fizesses vários zeros ou oitos no chão consecutivamente.6. Para andar para trás é o inverso. Em vez do V para frente invertemos o V, a seguir inclinamos o tronco para trás e começamos a caminhar. Tentem manter os joelhos a olhar um para o outro. Não precisam de fazer um ângulo de 180º lol, 45º deve ser suficiente.7. Travar existem diferentes formas de o fazer: Travão do calcanhar, T-stop, limpa neve, slide paralelo, etc. A mais simples é utilizando o travão do calcanhar, apesar de não ser muito intuitivo. Coloca o patim que possui o travão a frente do outro e vai levantando as rodas da frente até o travão do calcanhar começar a travar. A paragem em T (T-stop) já requer algum equilíbrio, força nos músculos em redor do tornozelo e anca e algum controlo a patinar com um pé. O travão serão as rodas do patim. Neste caso o patim que fará de travão é colocado atrás do outro formando um T. Para travar pousa-se o pé suavemente no chão, de contrário irás parar bruscamente mas no chão ou até curvando.8. Curvar é simples. Depois de algum balanço inclina os patins para o lado que quiseres curvar. Convém ter pés paralelos e joelhos sempre flectidos. Atenção que apesar de dar mais gozo curvar levantando a perna (cruzando) é mais complicado. Quando o tentares, deves ter em mente não passar a linha do teu pé de apoio porque se o fizeres a velocidade será muito maior e sendo a primeira vez ganhar tal velocidade será um pequeno susto, resultado provável: chão. Convém apalpar terreno, ou seja ao curvar, invés de cruzares a perna na totalidade (passando uma perna a frente da outra) cruza mas tendo como limite o teu pé apoiado no chão.9. Para ganhares mais velocidade ao andar para frente ou para trás, maximiza a força lateral. Converte o teu peso em força lateral.10. Pratica devagar, irás mais rápido depois. Vais ver que isso acontecerá naturalmente.11. Pôe kilometros ou horas nos teus patins. Quando mais tempo passares com os teus patins nos pés maior evolução terás.12. Olha sempre para frente. Olhando para os teus patins não apenas terás um equilíbrio pobre mas também não te ajudará a desenvolver a tua percepção ou o teu sentido inconsciente de onde e como está o teu corpo posicionado no espaço.13. Flecte sempre os joelhos. Tens de ter sempre a sensação que tens o rabo para baixo, cabeça para cima, o que leva a um melhor equilíbrio porque o teu centro de gravidade é favorecido, moves-te com maior facilidade e estás mais próximo do chão em caso de queda.14. É fundamental manteres o corpo relaxado, pois a tensão e a rigidez agravarão o medo de cair e apressará a queda. 15. Cair para frente nunca para trás mas se de todo isso for impossível, deves cair com as nádegas no chão buscando o apoio das mãos e dos braços. A cabeça deve ser de todo protegida.16. Para evoluires mais depressa aconselho-te a convidares um amigo que saiba patinar para ir contigo patinar ou a pagares um instrutor. Se optares pela 2ª opção, deixo aqui o site de um excelente instrutor: http://slalom.dentroda.net/17. Finalmente, nunca desistas, hás de chegar lá!"Se não puder se destacar pelo talento, vença pelo esforço."

Dicas de ouro

Como melhorar o meu slalom?

Sou o primeiro a admitir que ainda estou longe da perfeição no slalom, mas há muitas coisas úteis que pude observar em mim e nos outros que podem ajudar não apenas os principiantes mas também os mais experientes.• Se tiveres travões tira-os. Assim, a manobra "crazy" e "cris cross" serão bem mais seguras.• Muitos dos truques avançados são apenas partes dos truques básicos mas combinados. Aprende bem os truques básicos, desta forma os truques avançados serão mais fáceis.• Aprende os truques por ambos os lados, especialmente os truques básicos. Todos nós temos um lado natural e um lado fraco, portanto se queres realmente ser muito bom terás de treinar o teu lado fraco! Muitos dos truques avançados requerem partes do teu lado natural e do lado fraco (ex: crazy sun). • Tenta minimizar os movimentos da parte de cima do corpo. Se observares os melhores patinadores de slalom, repara que os seus ombros e braços raramente se movem durante os truques. Trabalha de maneira a que os teus braços possam estar junto ao corpo ou dentro dos bolsos se for mais confortável ;).• Monta as rodas dos teus patins com a configuração Banana ou Full Rocker. Isso fará com que o teu slalom seja mais fácil e fluido.• Não sejas muito apressado a tentar um novo truque com os cones, pode limitar a tua fluidez e a tensão sobrecarregará o teu corpo e mente devido ao novo truque e os cones no caminho. Pratica paralelamente aos cones até estares confortável com o trabalho de pés.• Não tenhas medo de usar um espaçamento maior para começar com um novo truque. Se estiveres a partilhar os cones com outros, poderás tentar fazer 2-3 cones de cada vez ao invés de 1, depois vai reduzinho o espaço dos cones até fazeres um de cada vez novamente.• Assim que aprenderes a fazer uma transição o slalom torna-se ainda mais divertido. Por exemplo combinar somente o 'snake' e o 'cris cross' permite-te praticar 4 passos simultaneamente (snake, criss cross, transição de snake, transição de criss cross) todos numa só passagem. É também uma linda maneira de trabalhares pondo em prática o teu lado fraco também.• Usa um programa que faça camara lenta para visualizares os videos de slalom. Ajuda a desmistificar o trabalho de pés e a posição do corpo em relação ao cones. Uso o virtualdub para esse efeito.• Pede a alguém para te filmar a patinar a fazer slalom. Um video teu ajuda na auto-análise, nas comparações com patinadores mais experientes e ainda consegues identificar áreas a melhorar.• Para aprenderes a fazer o sidesurf (ponta dos pés a apontar para os lados contrários) provavelmente precisarás de aumentar a tua flexibilidade. Faz muitos alongamentos (enquanto estás quente) para abrir as ancas. Senta-te com os joelhos dobrados e as solas dos teus pés a tocarem-se. Gentilmente empurra os teus joelhos em direcção ao chão. Faz isso todos os dias durante algumas semanas e provavelmente lá chegarás. ;)• As vezes gosto de fazer todos os truques de slalom que conheço virtualmente, em ambos os lados claro (lado fraco e lado natural). Isso para lembrar a memória muscular o que deve sentir em cada movimento. • Mantém-te bem disposto! Todos nós temos dias maus, em que as nossas pernas parecem chumbo e os cones parecem ter iman. Tenta trabalhar em algum truque novo ou em um que não envolva cones. Ou podes ainda tirar uma folga e voltar no dia seguinte quando o teu corpo estiver mais fresco.• Acredita em ti!!! Se eles podem eu também posso. Passos ou truques que antes te punham a dizer "nunca poderei fazer isso" tornam-se numa segunda natureza depois de praticares. Alguns patinadores aprendem mais rápido que outros é normal. Se és uma pessoa bastante descoordenada então apenas terás de passar mais horas a praticar. A perseverança realiza o impossível.Para a prática do slalom em Lisboa os melhores sítios que conheço, já com as marcas no chão, são: Calçadão ou ciclovia d'Oeiras e a pista d'Alcântara junto a polícia marítima (doca do Espanhol). Em Braga existe a Praça da República no centro, o Retail Center próximo do Braga parque e ainda o Bom Jesus. Para qualquer situação em Braga podem aparecer nos sítios acima descritos ou contactarem-me clicando no botão do lado direito "Contacto".

Benefícios

Benefícios em patinar

• Activa a circulação sanguínea melhorando a chegada de nutrientes às células de todo corpo e portanto melhora a saúde em geral e o bem-estar.• Fortalece a auto-estima• Melhora a condição física e o aparelho cardio-respiratório, como na corrida mas sem o impacto da corrida, ou seja, com baixo impacto (desde que não haja saltos).• Aumenta da resistência e força muscular.• Fortalece os ossos, músculos, tendões e ligamentos.• Melhora a flexibilidade e mobilidade articular.• Desenvolve a agilidade, a velocidade, o equilíbrio, a capacidade de reacção e a coordenação motora.• Ajuda na tonificação da musculatura dos membros inferiores, principalmente das coxas e glúteos (rabo). Como essa actividade é praticada com as costas retas e o abdómem contraído, esses músculos também são trabalhados.• Proporciona a sensação de liberdade e de juventude.• É um bom exercício aeróbico e queima muitas calorias. • Ajuda a eliminar o stress; • Reduz a ansiedade e o sentimento de depressão; • Promove o bem estar psicológico• Auxilia no controlo do peso;• Patinar é também recomendado as pessoas com desvio na coluna, por ser um exercício simétrico.• É uma boa forma de socializar e fazer novos amigos. • Como é muito divertido, o acto de patinar não dá a sensação de ser exercicio físico. "Quem não tem tempo para o exercício, mais cedo ou mais tarde terá que arranjar tempo para a doença."
Videos

Slalom (Patins em linha) - Oeiras
Slalom (patins em linha) - Alcântara
Slalom (patins em linha) na Póvoa de Varzim
Slalom (patins em linha) no túnel São João
Patinagem no gelo
Patins - Quedas ou quaseeeee...

Videos de slalom que fiz com passos básicos e intermédios. Videos extras: Cidade de Guimarães em que patino no gelo no pavilhão Multiusos.

Slalom (Patins em linha) - Oeiras
Slalom (patins em linha) - Alcântara
Slalom (patins em linha) na Póvoa de Varzim
Slalom (patins em linha) no túnel São João
Patinagem no gelo
Patins - Quedas ou quaseeeee...

Sugestões

Clique em " Adícionar Comentário " para colocar a sua sugestão, comentário ou crítica.

Contacte-me

This Website was created usingwix.com Start Website builder