POURQUOI PREPARER SES SUSPENSIONS ?
Selon la discipline que l'on pratique que ce soit en compétition, ou tout simplement pour le loisir, il est nécessaire de préparer ses suspensions.
Il est établi d'origine à l'usine un réglage de base, cela reste le meilleur compromis pour un pilote "lambda". Cependant, il est possible de modifier ces réglages, afin d'adapter les suspensions à votre pilotage.
Pour cela plusieurs critères entre en compte :
- la discipline (motocross, supercross, enduro, supermotard, freestyle, etc...)
- la cylindrée de votre machine
- votre poids
- votre niveau physique (si vous rouler souvent ou occasionnellement)
- votre façon de rouler (rapide, tranquille, saut, etc...)
- vos goûts (si vous aimez plutôt une suspension souple ou ferme)
A QUOI CONSISTE LA PRÉPARATION ?
La préparation des suspensions comprend plusieurs points
- l'hydraulique (l'huile passe à travers un piston et fermé par les clapets)
- le ressort
- le gaz
Généralement, on modifie la partie hydraulique. Cela consiste à modifier l'empilage des clapets. Selon le diamètre et l'épaisseur des clapets on obtient plus ou moins de résistance au passage de l'huile. La viscosité de l'huile intervient aussi dans la modification.
- changement des ressorts (selon votre poids)
Dans certain cas, pour obtenir plus de progressivité sur l'enfoncement, il est recommandé de les changer.
- la pression d'azote
Selon la pression, on obtient plus ou moins de résistance à l'enfoncement.
LE RÉGLAGE DES SUSPENSIONS
Les suspensions sortent de nos ateliers réglées et prêtes à rouler. Parfois, il est nécessaire d'ajuster de quelques clics votre suspension selon la nature et l'endroit ou vous roulez.
Nous vous proposons d'ajuster vos suspensions à condition de nous retrouver sur le lieu de réglage. Ceci étant possible généralement le weekend hors période de course (nous consulter).
ENTRETIEN DES SUSPENSIONS
Comme tout élément mécanique, les suspensions doivent être entretenues et révisées régulièrement afin d'en obtenir le meilleur rendement.
Il est recommandé d'effectuer une vidange au moins toutes les 20 heures, car l'huile est soumise à contribution avec des températures très élevées. Un démontage complet est alors réalisé avec un contrôle et éventuellement le changement de pièces tel que les joints spy, les bagues, les ressorts, etc...
Un tarif spécifique à l'entretien vous est proposé. Pour apprécier le bon fonctionnement de vos suspensions préparées, nous vous conseillons de nous les confier, car celles-ci demandent un outillage spécifique et un savoir faire. Ne prenez pas le risque d'une casse ou d'une blessure suite à un mauvais entretien.
Nous réalisons l'entretien dans les plus brefs délais. Veuillez prendre un rendez-vous.
