Descriptif Historique:
Comme beaucoup d'autres constructeurs de voitures de sport, la firme Alpine fut fondée par un passionné de sport automobile. Son nom est Jean Rédélé. Héritant de son père sa concession Renault, il commença la compétition sur Renault 4CV. Cependant, il arriva très vite aux limites desperformances de la voiture du fait de sa carrosserie trop lourde. Il remplaça la carrosserie d'origine par une autre de sa conception réalisée eb fibre de verre. Cette "4CV spécial" gagna dans sa catégorie les Mille Miglia, une célèbre épreuve sur route italienne, en 1955. Depuis lors,Alpine s'est distingué en préparant des voitures Renault. Basée sur la Renault 8, l 'Alpine A110 apparut en 1963. Elle était équipée d'un moteur 4 cylindres 956cm3 préparé par Gordini, installé à l 'arrière et d 'une carrosserie allégée réalisée en fibre de verre. La voiture connut de nombreuses modifications tout au long de sa production qui cessa en 1977. Parmi ces variantes, la 1600SC était la plus sophistiquée. Le moteur était maintenant un 4 cylindres 1602cm3 avec carburateur Weber développant 140ch. La suspension arrière n 'était plus à bras oscillant mais à double triangulation, améliorant considérablement la tenue de route L 'A110 fit preuve de ses qualitées en dominant les épreuves sur route disputées à la fin des années 60 et au début des années 70. Le sommet de sa carrière fut atteint en 1971, lorsque la voiture remporta le prestigieux Rallye de Monté-Carlo et devint la championne du monde des Rallye de la saison. Du fait de ces nombreuses victoires, l 'Alpine A110 est toujours adulée par les amateurs de sport automobile du monde entier.
La boîte:
Fidelle à sa réputation le contenu du kit Tamiya est impeccable.
Le modèle est présenté dans sa teinte la plus courante: le bleu Alpine.
Le plan est très clair il y a même une planche de décalcomanie chromée pour la finition
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Sunshine 
